حكشتي 11,250

خرید

فروش

تعداد

حجم

قیمت

حجم

تعداد

2,500

11,250

2,000

165,291

11,200

11,290

17,609

24,118

11,190

11,310

10,000

برای مشاهده اطلاعات دقیق و به روز EPS و P/E به سایت کدال مراجعه کنید

تاریخ انتشار

سال مالی منتهی به

EPS

پیش بینی

پیش بینی
سال قبل

واقعی

واقعی
سال قبل

واقعی
دوره قبل

1396/7/30

3 1397

120

178

-12

113

-10

1396/5/31

12 1397

120

178

113

169

1396/5/31

12 1396

112

169

1396/3/3

9 1396

178

147

-32

169

-22

1395/11/6

6 1396

178

145

-19

169

-11

شرکت های هم گروه	قیمت آخرین معامله	تعداد معاملات	حجم	ارزش
حمل و نقل بين المللي خليج فارس (حفارس)	5,710 (3.25%)	2090	32.862M	178.618B
كشتيراني جمهوري اسلامي ايران (حكشتي)	11,250 (3.31%)	1805	7.183M	79.303B
ريل پرداز نو آفرين (حآفرين)	3,300 (2.42%)	1573	22.154M	72.102B
حمل‌ونقل‌توكا (حتوكا)	11,580 (2.84%)	1408	8.997M	99.643B
ريل سير كوثر (حسير)	14,300 (3.77%)	783	4.420M	62.720B
توكاريل (توريل)	6,960 (1.16%)	502	2.414M	16.534B
آسيا سير ارس (حآسا)	9,980 (1.42%)	500	1.856M	18.338B
دريايي و کشتيراني خط دريابندر (حبندر)	16,460 (2.94%)	452	2.628M	43.200B
ح.دريايي وكشتيراني خط دريابندر (حبندرح)	10,120 (2.97%)	337	5.208M	53.862B
ريل پردازسير (حريل)	1,940 (2.75%)	330	3.335M	6.454B
توسعه حمل و نقل ريلي پارسيان (حپارسا)	28,050 (1.63%)	249	474,449	12.931B
حمل و نقل پتروشيمي( سهامي عام (حپترو)	16,640 (3.48%)	175	330,869	5.466B
توسعه خدمات دريايي وبندري سينا (حسينا)	40,400 (3.59%)	154	286,088	11.221B
تايدواترخاورميانه (حتايد)	4,860 (3.85%)	133	1.273M	6.164B
دليجان طلايي شكوه پارس (حشكوه)	2,941 (4.98%)	84	2.246M	6.606B
رهشاد سپاهان (سهامي عام (حرهشا)	76,550 (2.98%)	8	1,357	103.878M
ريل گردش ايرانيان (حگردش)	3,387 (4.99%)	5	7,500	25.403M
راه آهن حمل ونقل (حرآهن)	1,000 (0%)	0	0	0
اختيارف.ت. حآفرين-3996-010621 (هحافرين0106)	1,000 (0%)	0	0	0
مجتمع ترابري رهنورد (حرهور)	1,000 (0%)	0	0	0
مشاركت ش مشهد312-3ماهه18% (مشهد312)	1,000,000 (0%)	0	0	0
مشاركت ش اسلامشهر312-3ماهه18% (مشهر312)	1,000,000 (0%)	0	0	0
ريل پرداز نوآفرين (ريل پرداز)	10,000 (0%)	0	0	0
مشاركت ش مشهد0312-3ماهه18% (مشهد0312)	1,000,000 (0%)	0	0	0
حمل و نقل گهرترابر سيرجان (حگهر)	1,000 (0%)	0	0	0
مشاركت ش شيراز304-3ماهه18% (مشير304)	1,000,000 (0%)	0	0	0
حمل و نقل ايران و روسيه (ايرسوتر)	1,000 (0%)	0	0	0
خدمات کشتيراني ستاره قشم (قشم)	1 (0%)	0	0	0
حمل و نقل ريلي گسترش (ريل گستر)	1,000 (0%)	0	0	0
مشاركت ش شهركرد406-3ماهه18% (مشهر406)	1,000,000 (0%)	0	0	0
ريل گردش ايرانيان-پذيره (حگردش-پذيره)	1,000 (0%)	0	0	0
اختيارف.تبعي ريل سيركوثر970808 (حسيرتبعي9708)	50 (0%)	0	0	0

سهامدار

تعداد سهام

درصد سهام

تغییر

شركت واسط مالي بهمن چهارم-بامسئوليت محدود-

2,924,973,133

13.560

شركت سرمايه گذاري تامين اجتماعي-سهامي عام-

2,008,735,418

9.310

صندوق بازنشستگي كشوري

876,764,973

4.060

شركت سرمايه گذاري تامين اجتماعي

372,777,497

1.720

شركت س اتهران س.خ-م ك م ف ع-

297,261,161

1.370

شركت س اخراسان رضوي س.خ-م ك م ف ع-

286,760,407

1.330

شركت س افارس س.خ-م ك م ف ع-

216,093,223

1.000

چکیده

انديشه تاسيس يك شركت مستقل كشتيراني درمحافل بانكي وبازرگاني كشور هنگامي قوت گرفت كه افزايش حجم واردات كشور و ورود و خروج بي رويه كشتي هاي خارجي دربنادر داخلي موجب بروز مشكلاتي در كشور شد و آبرخی مسولان را به مطالعه و بررسي طرح تاسيس نخستين وبزرگترين شركت كشتيراني ايراني واداشت.به ويژه اينكه نياز به يك حمل ونقل دريايي منظم وملاحظاتي چون موقعيت جغرافيايي خاص ايران ,داشتن مرزهاي طولاني آبي , دسترسي به آبهاي گرم وحساسيت حياتي حمل ونقل كالا ازطريق دريابر اين مهم موثر واقع شد و مطالعاتي ازسوي سيستم بانكي وسازمان برنامه و بودجه دراين زمينه به عمل آمد. نتيجه اين مطالعات كه از سال ١٣٤٠ آغاز شده بود, در اولين اجلاس مجمع عمومي موسسين درمرداد ١٣٤٦ تصويب و شركت با نام شركت كشتيراني ملي آريا فعاليت خود را آغاز نمود. كشتيراني آريا درسال ١٣٤٧ با دو فروند كشتي كوچك باظرفيتهاي ١٠٠٠و١٥٥٠ تن درحوزه خليج فارس و ٤ فروند كشتي اقيانوس پيما با نامهاي آرياسپ , آريافر, آرياناز و آرياگام با ظرفيت ٦١ هزار و ٢٥٢ تن در مسير خليج فارس – اروپا , خليج فارس – آسيا و خليج فارس آمريكا و بالعكس فعاليت خود را اغاز كرد. صرفنظر از وضعيت مالي شرکت که پس از پيروزي انقلاب اسلامي در بهمن ماه 1357 مورد بررسي قرار گرفت ، تا پايان سال ١٣٥٦ تعداد كشتي هاي ناوگان آريا به ٤٢ فروند و به ظرفيت كل ٥٢٥ هزارتن افزايش يافت كه نشان دهنده افزايش حجم حمل ونقل دريايي توسط شركت خطوط كشتيراني آريا ونقش موثرآن در اقتصاد كشور بوده است. با پيروزي انقلاب اسلامي ايران و تغيير ساختار اقتصادي و سياسي كشور در پانزدهم دي ماه ١٣٥٨ وفق تصميمات مقامات دولتي كشور خطوط كشتيراني آريا به كشتيراني جمهوري اسلامي ايران (سهامي عام ) تغيير نام يافته و بعنوان يكي از شركتهاي وابسته به وزارت بازرگاني به فعاليت تجاري خودادامه داده است. در آغاز جنگ تحميلي و محاصره اقتصادي كشور حدود ١٦ فروند از ناوگان اين شركت از قبيل آريابوم , آرياجهان , آرياشاد و آريااميد مورد اصابت دشمن قرارگرفته و خسارات عمده اي به ناوگان ملي کشور وارد گرديد. در راستاي ارج نهادن به ايثارگران و تجليل از نام شهدا و زنده نگه داشتن رشادتهاي آنان مديران شركت بر آن شدند تا با تغيير نام شناورهاي ناوگان كه جملگي با پیشوند نام آريا نام گذاري و بااين نام در سطح جهان معرفي گرديده بودند, به پیشوند نام مقدس ايران اسلامي و نام شهدا و شهرهايي كه با رشادتهاي بي مانند مردم آن در برابر حملات ناجوانمردانه دشمن متجاوز قرار گرفته بودند نامگذاري و در سطح آبهاي داخلي و بين المللي تردد و به فعاليتهاي تجاري خودادامه دهند. هم اكنون كشتيراني ج.ا.ا داراي١١٥ فروند باظرفيت بالغ بر ٣/٣ ميليون DWT مي باشد كه بابهره گيري از ٦٠٠٠ نفركادر دريايي مجرب و١٠٠٠ نفرپرسنل كارآمددربخش حشكي موجبات حمل بيش از ٢٢ ميليون تن كالا درسال رافراهم نموده است.